Наши Новости :

GPS контроль транспорта. Современные системы gps мониторинга

Благодаря развитию спутниковых систем слежения, GPS контроль транспорта стал вполне доступным инструментом для большинства организаций, занимающихся перевозками, логистикой и другими видами деятельности, связанными с работой автомобильной техники. GPS контроль позволяет решать сразу две важнейшие задачи. Во-первых,  в реальном времени отслеживать множество технических параметров транспортных средств, во-вторых, обеспечивать их безопасность от покушения злоумышленников.

Современный GPS трекер (gps tracker)автомобильный периодически передает координаты технического объекта и его ключевые параметры на серверный центр, что позволяет практически мгновенно реагировать на внештатные ситуации. В случае несанкционированного доступа к автомобилю, диспетчер может заблокировать двигатель и другие его системы, а также активировать включение аварийной сигнализации.

Помимо обеспечения безопасность GPS контроль транспорта способен решать массу других актуальных задач. Спутниковый мониторинг является превосходным способом повышения рентабельности эксплуатации транспортных средств. GPS контроль, как правило, осуществляется на основе информации, поступающей от разнообразных датчиков. Благодаря этому оператору доступен контроль важнейших характеристик, непосредственно влияющих на экономическую эффективность перевозок.

Автомобильный GPS трекер (gps tracker) предоставляет сведения в реальном времени, а также в режиме накопления данных. Руководитель предприятия, не выходя из офиса, может получить доступ к разнообразной информации относительно грузовой фуры или автобуса, находящихся за тысячи километров от него. GPS контроль транспорта, при комплектации системы соответствующими датчиками, отслеживает целый ряд параметров.

 

  • Расход топлива;
  • Уровень топлива в баке;
  • Заправки и сливы топлива;
  • Текущую скорость транспортного средства;
  • Реальный пробег автомобиля;
  • Параметры бортовой электрической сети;
  • Температуру двигателя и других узлов;
  • Микроклимат в термофургонах;
  • Количество перевезенных пассажиров;
  • Местоположение транспортного средства и многое другое.

 

Большинством производителей предлагается оборудование, которое легко изготавливать, удобно складировать и быстро (дешево) продавать, однако его конструктивные особенности не позволяют даже надеяться на выполнение функций контроля в обстановке конфликта интересов. Многие западные и восточные поставщики просто не понимают наших условий эксплуатации и технического уровня людей с которыми приходится сталкиваться их детищам.

 

В оборудовании компании "GPS Transport Control" учтены все виды и попытки саботажа за последние 11 лет, работа над выявлением и решением новых проблем не прекращается. Вот краткое описание наших технических решений для сравнения с выше приведенным примером:
 

Конструкция оборудования компании "GPS Transport Control" создана с учетом требований максимальной защиты от механических воздействий. Пластиковый корпус  герметичен, выдерживает статическое давление в 400кг, что позволяет защитить электронику прибора даже в случае ДТП с переворачиванием на крышу. Корпус  выдерживает падения и удары, превосходя по прочности корпуса бытовых приборов типа КПК и мобильных телефонов.

Электрическая схема построена так, чтобы защитить электронику от внешних воздействий. Это дает возможность получить данные о происходивших событиях после повреждения более 50% компонентов системы питания. Встроенный в  микрокомпьютер японского производства имеет ряд уникальных особенностей значительно повышающих его живучесть в отличии от дешевых микроконтроллеров общего назначения других производителей. Фирма-производитель позиционирует данный микрокомпьютер как решающий компонент подушек безопасности или систем электронного управления трансмиссией, что говорит о его исключительной надежности.

 Наше оборудование  имеет сквозную систему документирования происходящих событий и специальные датчики, дающие возможность анализировать историю внешних воздействий. Ничто неостанется незамеченным, ни пропадание питания, ни помехи приема сигналов, ни попытки «сковырнуть» крышку. В результате последующего анализа с вероятностью 99% устанавливаются истинные причины нарушения нормальных режимов работы.


    Внутренняя система фиксации событий  защищает подконтрольного работника от любых подозрений, если оборудование действительно было неисправно, так как нет ничего хуже наказать невиновного. Исправно функционирующее устройство способно помочь отчитаться о вынужденном простое в пробках или на разгрузке у нерасторопного заказчика. Также не стоит забывать о функциях экстренной связи и охраны...

 

Окупаемость системы системы GPS Control

Внедрение системы GPS Control является превосходным способом сбережения рабочего времени, топлива, ресурсов и техники. Это можно проиллюстрировать показательным примером, достаточно близким к реальности. Представим, что автопарк располагает грузовиком MAN, который в среднем за месяц делает рейсы общей протяженностью 8 тыс. км.

Такой пробег вполне соответствует производственным реалиям автотранспортных предприятий. На 100 км грузовой автомобиль расходует 30 л топлива. Таким образом, разделив 8000 на 100 и умножив на 30, можно получить ежемесячное потребление, которое в данном случае составляет 2,4 тыс. л. Поскольку, речь идет о дизельном топливе, умножаем полученную цифру на 10,00 грн. - именно столько в  мае 2012 г. стоил литр соляры. В результате получаем ежемесячные расходы предприятия в сумме 24000 грн. и запоминаем данный показатель.

Далее подсчитываем сумму экономии в результате внедрения системы GPS Control. При этом откажемся от расчета максимальных цифр, сосредоточившись на минимальных и реалистичных. Удобнее всего исходить из вычисления ежемесячной экономии на один автомобиль. Все нижеприведенные расчеты основаны на практическом опыте.

Статья экономии         

Минимальная

оценка

Реалистичная

оценка 

 Экономия, %

 Экономия, грн

 Экономия, %

 Экономия, грн

Уменьшение пробега, за счет недопущения "левых" рейсов

 5%

 1200

 15%

 3600

Недопущение воровства топлива

 10%

2400

 20%

4800

Контроль скоростного режима, уменьшение количества штрафов

оцените самостоятельно

Сокращение сроков исполнения заказов 

оцените самостоятельно

Уменьшение износа автомобиля

оцените самостоятельно

ИТОГО

      3600

        8400

Чтобы получить показатели экономии, указанные в вышеприведенной таблице, необходимо установить бортовой контроллер и датчик уровня топлива ДУ-3. С учетом монтажа и настройки системы, расходы предприятия составят 5090 грн. в ценах мая 2012г. Данная цена, разумеется, не фиксированная и может колебаться в зависимости от целого ряда факторов, например, типа машины, необходимости стабилизации напряжения бортовой сети и т.д. Чтобы получить показатели окупаемости системы GPS Control необходимо учесть абонентскую плату за подключение к центральному центру телеметрии, которая составляет 100 грн. в месяц. После этого можно переходить к финальному анализу.

Окупаемость системы составит:

  • В соответствии с минимальной оценкой:5090/3600 = 1,4 месяца
  • В соответствии с максимальной оценкой: 5090/8400 =  0,60 месяца

Если учесть экономию, которую мы предложили оценить самостоятельно, а также скидки, предоставляемые в случае оснащения более 10 машин, время окупаемости может составлять недели и даже дни. После этого уже не предприятие тратит деньги, а система приносит их, ежедневно снижая затраты автопарка. Пожалуй, нет никого, кто мог бы отказаться от столь выгодного предложения!

Работаем по всей Украине - Винница, Житомир, Тернополь, Ровно, Ивано-Франковск, Черновцы, Киев, Днепропетровск, Харьков, Одесса, Донецк, Львов, Запорожье.

 

 

 

 

© 2011 GPS Transport Control. Все права защищены. Разработка сайта Метастудия