Модуль идентификации прицепа

Системы спутникового мониторинга все шире используются не только для наблюдения за классическими видами транспорта – автомобилями и автобусами. С разработкой и внедрением новых образцов дополнительных бортовых устройств, GPS-контроль стал доступен в отношении прицепного оборудования. Модуль идентификации прицепа может использоваться для сбора информации с разнообразных датчиков, получающих всевозможную информацию о функционировании навесных конструкций и инструментов.

Установка подобных блоков актуальна как для компаний грузоперевозчиков, имеющих в своем автопарке прицепное оборудование, так и для сельскохозяйственных предприятий, активно использующих навесную технику. Модуль идентификации прицепа недорого стоит, прост в эксплуатации и легко интегрируется в общую GPS-систему транспортного средства.

Наиболее распространенным GPS-оборудованием, предназначенным для работы с прицепами, являются системы контроля за разнообразными параметрами шин, как наиболее уязвимых узлов автотранспорта. Как правило, такой модуль идентификации прицепа рассчитан на сбор и обработку информации о давлении и температуре в шинах, а также подачу сигнала в случае, если эти параметры на определенную величину отличаются от контрольных значений. Сигналы от датчиков, расположенных в шинах, поступают в блок управления по радиоканалу, а питание обычно осуществляется от автономной батареи.(удалить этот абзац)

Гораздо больше возможностей для мониторинга предоставляет многофункциональный модуль идентификации прицепа, например, модель ИС26, предлагаемая к установке компанией  GPS Transport Control . Ее использование особенно эффективно для агропромышленных фирм, использующих для полевых работ трактора с различными прицепами. Прибор дает возможность с высокой точностью систематизировать множество показателей, благодаря чему заметно упрощается учет.

Главными задачами, которые призван решать модуль идентификации прицепа ИС26 являются сбор данных о навесном оборудовании, его состоянии, а также ширине прицепного инструмента, обрабатывающего землю. Полученная информация поступает в GPS-контроллер, где производится ее обработка и передача на центральный сервер. Модуль имеет незначительные размеры и универсальное питание, источником которого может служить бортовая сеть.

В совокупности с системой   GPSConrol, разработанной представляемой  специалистами компании  GPS Transport Control , модуль идентификации прицепа ИС26 позволяет производить автоматический расчет обработанных площадей, определять вид работы, контролировать скоростной режим трактора, исходя из вида навесного инструмента и мн. др.

Таким образом, появляется возможность объединения в единый цикл всех бизнес-процессов агрофирмы, касающихся контроля обработки земли. Кроме того, система позволяет автоматически определить возделанную площадь, наладить эффективный учет топлива и круглосуточно осуществлять мониторинг сельхозтехники. Благодаря использованию нашей системы, при небольших затратах сельхозпроизводитель имеет возможность не только автоматизировать управленческий учет, но и наладить целый комплекс точного земледелия. Его компонентами могут быть адресное внесение удобрений, картирование урожайности и многие другие аспекты.

Работаем по всей Украине - Винница, Житомир, Тернополь, Ровно, Ивано-Франковск, Черновцы, Киев, Днепропетровск, Харьков, Одесса, Донецк, Львов, Запорожье.