Новости

        Модуль GPS  подключается прямо к автомобильной аккумуляторной батарее (стартовая батарея) через дополнительный предохранитель. Другие электрические цепи автомобиля не изменяются и соединений с ними не выполняется, если на автомобиль не установлено дополнительное оборудование – контроль топлива, модуль индикации для обмена текстовыми сообщениями и т.п. В некоторых случаях, когда не представляется возможным выполннить проводку до отсека аккумулятора, подключение модуля выполняется в ближайшей точке бортовой сети, где постоянно присутствует напряжение 12/24 В.

Потребляемая от аккумуляторной батареи автомобиля мощность в активном режиме GPS  составляет 13,6 В · 0,06 А = 0,7 Вт, что в 7 раз меньше мощности самой маломощной лампы освещения салона. В режиме стоянки потребляемая мощность еще ниже, около 0,3 Вт.

Уровень потребления GPS оборудования соизмерим с собственным уровнем потребления бортовой электроники современного автомобиля в режиме ожидания (движения нет, центральный замок закрыт, охранная система включена). Автомобильные аккумуляторные батареи легковых автомобилей имеют емкость 50-85 А·ч, грузовых автомобилей 95-190 А·ч.

Нетрудно подсчитать время полного использования емкости автомобильной аккумуляторной батареи легкового автомобиля, если автомобиль стоит без движения, а модуль находится в активном режиме:

(60 А·ч) / (0,06 А) = 1000 ч = 41 сутки;

При автоматически отключенном по датчику движения GPS-приемнике и отсутствии постоянной передачи данных:

(60 А·ч) / (0,02 А) = 3000 ч = 125 суток;

Как правило, производители указывают емкость стартовой батареи для режима разряда номинальным током в несколько десятков ампер, при малых токах время работы батареи будет значительно больше.

При плановых простоях автомобиля 30 дней и более, следуйте общим рекомендациям производителя (периодически заводите и прогревайте двигатель или оключите автомобильный аккумулятор на время простоя во избежание полного его разряда бортовой электроникой).
Уровень потребления бортовых систем легкового автомобиля*
Лампа подсветки салона: 5-20 Вт
Лампа «габаритов»: 10-35 Вт
Лампа основного света: 70-100 Вт
Автомагнитола (зависит от уровня громкости): 5-50 Вт
Насос отопительной системы салона: около 50 Вт
Стартер двигателя: около 1500 Вт

* мощность ламп взята из общедоступного каталога OSRAM для соответствующих типов ламп накаливания.

Вывод: установка диспетчерского модуля  не влияет на другие системы в автомобиле.