GPS-мониторинг – революционная система контроля Вашего транспорта.

Внимание  акция!!!!!!!

 Мы Предлагаем Вам  установить на тест  оборудование  и программное обеспечение на 2 недели  - БЕСПЛАТНО !

                                     На время акции  цена  трекера  составляет  3240 грн    2400 грн. 

Что дает использование оборудования компании "GpsTransportControl" в настоящее время?

Для контроля перевозок, а также международных перевозок и отделов логистики

Система позволяет зафиксировать точный маршрут движения, а также скорость на различных участках, продолжительность и места остановок, объемы заправок топливом, определяет фактический расход по установленному датчику уровня топлива. Диспетчер в наших системах играет роль основного звена, осуществляющего управление и контроль автопарка, а не просто наблюдателя, следящего за движением точек на мониторе.

В оборудовании GPS-мониторинга компании "GpsTransportControl" реализованы одновременно: GPS, голосовая связь, контроль топлива, обмен сообщениями, охранные функции, осуществление мониторинга с управленческим учетом организации: от принятия заказов до контроля за их выполнением.

Ежемесячно на связь при контроле внутригосударственных перевозок на один автомобиль тратится всего 5-10 гривен, при этом предоставляется возможность контроля в реальном времени всего автопарка. При контроле международных перевозок на связь при двадцатидневном пребывании за границей, на один автомобиль тратится порядка 150-350 грн/мес. При этом в режиме, близком к онлайн, передается подробный маршрут каждого авто (конкуренты же на это тратят около 700грн. на поездку либо вовсе не передают в роуминге данные).

С водителем обмен данными осуществляется аналогично ICQ в реальном времени при помощи привычной клавиатуры. Используемый при этом трафик GPRS в 2000 раз дешевле отправки SMS аналогичного объема. При возникновении какой-либо непредвиденной внештатной ситуации в пути водитель может отправить диспетчеру сигнал тревоги с удобного карманного брелка-кнопки.

Использование оборудования компании  "GpsTransportControl" грузоперевозчиками

Кризисом были внесены кардинальные изменения в функционирование компаний-перевозчиков. Теперь для организации высокоэффективных поставок совершенно необходима рентабельная и своевременная перевозка грузов, четкий контроль над всевозможными сопутствующими процессами, постоянная осведомленность относительно местонахождения, а также состояния транспортных средств и пр. Вдобавок, нужно соответствовать требуемым нормам, быть способными информировать клиента в режиме реального времени клиента по поводу состояния его заказа, а также повышать безопасность перевозок.

Применение оборудования компании «GpsTransportControl» для агропромышленного комплекса

С началом использования оборудования нашей фирмы появилась возможность объединения всех процессов агрофирмы, осуществляющих контроль обработки земель, в один цикл, а также автоматизировать учет использования ГСМ, расчет обработанной площади и круглосуточно контролировать работу техники.

Вложив достаточно скромные средства в GPS-диспетчеризацию, клиенты могут получить систему, настроенную полностью «под себя», обладающую функциями точного земледелия (адресное внесение удобрений, картирование урожайности, параллельное вождение) и автоматизацию управленческого учета.

В итоге это позволит заработную плату механизаторов начислять согласно объективным данным об обработанной каждым из них площади, о расходе топлива, а также о дополнительных показателях качества выполненных работ. Благодаря способности оборудования функционировать круглосуточно без внешнего питания, диспетчер способен отслеживать и собственный транспорт, и арендованные автомобили (например, зерновозы и пр.), на которых невозможно смонтировать оборудование  стационарно.

Нами постоянно осуществляется разработка новых аппаратно-программных разработок для наших заказчиков.

Использование оборудования компании «GpsTransportControl» для различных силовых структур

Оборудование GPS-мониторинга в составе системы «ЦУНАМИ»позволяет осуществлять круглосуточный контроль, а также видеонаблюдение за 300 с лишним объектами МВД Киева: ППС, НАИ, Беркут, ВДСО. Блок индикации  ИС07 до десяти-пятнадцати секунд с трех-пяти минут сокращает период обработки входящего звонка в экстренную службу 102. Машина, находящаяся поблизости от места вызова, приезжает к нему чрезвычайно быстро, в считанные секунды, причем время прибытия, а также отработки события автоматически контролируются, после чего осуществляется передача данных о событии по защищенном цифровому каналу, исключая тем самым возможность перехвата либо ошибки.

Диспетчерский отдельный пункт в ВДСО (службе охраны) позволяет оперативно и четко реагировать на сигналы тревоги, которые поступают от машин служб инкассации банков и прочих объектов, которые оборудованы тревожной кнопкой .

Объекты включаются в структуру общей дислокации, находящейся под управлением городского центра, из которого осуществляется также видеонаблюдение городских улиц. Помимо мониторинга и обработки событий, система «ЦУНАМИ» выполняет различные информационно-аналитические функции, к примеру, формирует статистические отчеты относительно качества работы нарядов, предоставляет информацию о совершенных ранее преступлениях поблизости от определенного адреса и пр.

О нашем предложении

Наши услуги уникальны, поскольку подкреплены большим опытом производства, разработки, реальной эксплуатации, а также сопровождения в Украине систем, осуществляющих GPS-контроль.
Мы предлагаем не просто «следилки» за машинами, как большинство конкурентов. Мы предлагаем помощь в решении проблем с автопарком, организацией, а также поддержкой управленческого учета, логистикой и настройкой системы под определенный бизнес-процесс с необходимым функционалом при минимальных начальных вложениях.

При необходимости мы можем изменять и настраивать все компоненты системы мониторинга, начиная с оборудования объекта и заканчивая диспетчерским рабочим местом.
Обращайтесь к нам и в том случае, если вы используете уже какое-либо оборудование GPS-диспетчеризации от прочих производителей, не получая при этом ожидаемых результатов.

Как не надо делать системы контроля

Большинством производителей предлагается оборудование, которое легко изготавливать, удобно складировать и быстро (дешево) продавать, однако его конструктивные особенности не позволяют даже надеяться на выполнение функций контроля в обстановке конфликта интересов. Многие западные и восточные поставщики просто не понимают наших условий эксплуатации и технического уровня людей с которыми приходится сталкиваться их детищам.

Не будем здесь указывать производителей и конкретные методы использования уязвимостей по понятным причинам... ниже приведена фотография автомобильного GPS/GSM-трекера «фирмы Х»

Корпус модуля стандартного вида и размера, пластиковый, имеет ряд щелей, прорезанных вручную. Собирается при помощи саморезов. Как-правило, печатная плата изделия не имеет никаких средств защиты от влаги и вибрации. Если присмотреться, можно заметить Ш-образный разъем для подключения внешнего питания, нескольких датчиков, разъемы антенн.

Наличие разъемов антенн и тонких кабелей, которые по инструкции должны тянуться куда-то наружу автомобиля или «под торпедо», однозначно выдает его местоположение при «скрытной» установке.

Довольно часто встречаются экземпляры без резервного питания и с держателем SIM-карты, который доступен снаружи. Вскрытие корпуса модуля дистанционно не контролируется и не фиксируется в памяти.

Даже не вникая в технические характеристики и логические модели работы можно сказать: наблюдаемые здесь конструктивные решения приводят к тому, что контроль будет работать только когда никто не против, чтобы он работал.

Мы насчитали 9 (девять) различных точек уязвимости, которые позволяют полностью или частично вывести из строя модуль.

Нет смысла сравнивать цены на подобные изделия. Так же как нет разницы, чем подпирать снаружи двери дома, лопатой или золотым коромыслом! С охраной лучше справляются специально разработанные замки с несколькими степенями защиты.

Где выход?

Нужно поставить себя на место водителя и попытаться понять, какие проблемы должна решить система. Если Вы доверяете всем своим сотрудникам, приобретать оборудование GPS-мониторинга можно разве что для оптимизации маршрутов движения и построения диспетчерской системы. Однако, если имеет место конфликт интересов, любое слабое место оборудования GPS-контроля будет использовано для саботажа.

В оборудовании  учтены все виды и попытки саботажа за последние 11 лет, работа над выявлением и решением новых проблем не прекращается. Вот краткое описание наших технических решений для сравнения с выше приведенным примером:
 

Конструкция gps оборудования нашнй компании создана с учетом требований максимальной защиты от механических воздействий. Пластиковый корпус герметичен, выдерживает статическое давление в 400кг, что позволяет защитить электронику прибора даже в случае ДТП с переворачиванием на крышу. Корпус  выдерживает падения и удары, превосходя по прочности корпуса бытовых приборов типа КПК и мобильных телефонов.

Электрическая схема построена так, чтобы защитить электронику от внешних воздействий. Это дает возможность получить данные о происходивших событиях после повреждения более 50% компонентов системы питания. Встроенный в наше gps оборудование  микрокомпьютер японского производства имеет ряд уникальных особенностей значительно повышающих его живучесть в отличии от дешевых микроконтроллеров общего назначения других производителей. Фирма-производитель позиционирует данный микрокомпьютер как решающий компонент подушек безопасности или систем электронного управления трансмиссией, что говорит о его исключительной надежности.

Наше gps оборудование  имеет сквозную систему документирования происходящих событий и специальные датчики, дающие возможность анализировать историю внешних воздействий. Ничто не останется незамеченным, ни пропадание питания, ни помехи приема сигналов, ни попытки «сковырнуть» крышку. В результате последующего анализа с вероятностью 99% устанавливаются истинные причины нарушения нормальных режимов работы.

    Внутренняя система фиксации событий  защищает подконтрольного работника от любых подозрений, если оборудование действительно было неисправно, так как нет ничего хуже наказать невиновного. Исправно функционирующее устройство способно помочь отчитаться о вынужденном простое в пробках или на разгрузке у нерасторопного заказчика. Также не стоит забывать о функциях экстренной связи и охраны...